On je za TV K1 rekao da uvođenje svake nove destinacije mora da ima komercijalnu logiku, i da je ona od početka isplativa, da bi bila održana dugoročno.

Prema njegovim rečima tako je i sa Seviljom i Tenerifima jer je potražnja za njima vrlo visoka i van tipične turističke sezone.

„To nam pomaže da smanjimo razliku između leta i zime. Situacija u ovom delu Evrope je takva da postoji visoka potražnja tokom leta i mala potražnja tokom zime a naša strategija je da ovu razliku što možemo više smanjimo. Sevilja i Tenerife, iako su izrazito turističke destinacije, imaju potražnju tokom cele godine“, rekao je Marek.

Govoreći o uvođenju novih direktnih letova iz Niša za Beč i Maltu istakao je da je Er Srbija tu pokazala da je vrlo fleksibilna i agilna kompanija, jer je reagovala na priliku koja se pojavila na tržištu.

„Jedna avio-kompanija odustala je od ovih letova, mi smo imali kapacitet i mogućnost za te letove i u tome smo videli novu komercijalnu priliku. Ove linije započinjemo od 25. oktobra i svakako razmatramo i drugačije mogućnosti u ovom delu Srbije„, rekao je on.

Naveo je da što se avionskog prevoza tiče postoji razlika između Beograda i juga Srbije koja se ogleda u tome što je Beograd geografski vrlo dobro postavljen i pokriva prostor od oko šest miliona stanovnika za koje je glavni grad Srbije prirodan izbor za putovanje avionom.

„Na jugu je malo drugačije. Tamo je oko tri miliona stanovnika, a aerodrome osim u Nišu imate i u Sofiji i u Skoplju. To je s jedne strane malo prepreka, ali u budućnosti to može biti prilika za niški aerodrom da se dalje razvija“, istakao je Marek.